インドでバックパッカー＆働いた経験もある、インドLOVERあきえです。
さあ、今回はインド鉄道旅編です！
インドは鉄道大国とも言われ、2021年時点でインド鉄道の総延長は世界第4位です（The World Bank “Rail lines (total route-km)”より）。
広いインドを旅するのに、鉄道は必須の手段。しかも、かなり安いので使わない手はありません（料金は列車や等級によります）。
私も今回のインド縦断の旅では、合計7回鉄道を利用しました。
しかし、チケットの取り方や乗り方の難易度が高い！
そのため、今回はまず「乗り方」編として、私の体験とともにお伝えしたいと思います。
2023年10～11月までインドに行ってきました！
5年ぶりのインド。
そして、今回ははじめて南インドも旅します。
【旅の全行程】
チェンナイ
↓
コーチン
↓
コヴァーラム
↓
予定外のムンバイ
↓
ブージ（カッチ）
↓
ジョードプル
↓
プシュカル
↓
デリー
インドを南から北に縦断する壮大な旅のプランです。移動がうまくいくのか？ハラハラしながら旅をしました。
インド鉄道予約の方法はこちら。
あわせて読みたいインド鉄道予約・オンラインでチケットを取る方法【2024年完全版】
インド鉄道・チケットの見方
まずは予約したチケットの見方を解説していきます。
こちらが、実際に私が利用したチェンナイからコーチン（ケララ州）までの鉄道チケットです。私はixigoというアプリを使って予約をしています。
ちなみに、チェンナイからコーチンまで（約700キロ）で、一人1,870ルピー（約3,400円）でした。
以下は確認すべきポイントをピックアップしました。
① 出発駅
Mgr Chennai Ctl (MAS)
チェンナイ・セントラル・ステーション
② 出発日・出発時刻
Departure 23:40 24-Oct-2023
2023年10月24日23:40出発
③ 到着駅・到着時刻
ERKAKULAM JN (ERS) Arrival 12:40 25-Oct-2023
エルナクラム駅 2023年10月25日12:40着
④ 列車番号・名前
13351/DHN ALAPPUZHA E
インド鉄道はこのように一つひとつの列車に名前がついています。
⑤ 等級
AC 2 TIER SLEEPER (2A)
2等寝台
1A……エアコン付き1等寝台（個室）
2A……エアコン付き2等寝台（2段ベッド）
3A……エアコン付き3等寝台（3段ベッド）
SL……エアコンなし寝台（3段ベッド）
CC……エアコン付き指定席
この他にも細かく分かれていますが、とりあえず上記を知っておけばOK。
⑥ 搭乗者情報
ここに予約した人数分の氏名・年齢・性別・車両番号・座席番号が書いてあります。この中で、重要なのが「車両番号」と「座席番号」です。
⑦ 車両番号・座席番号
私の番号はこちらでした。
CNF/A1/50/UB
- CNF→Confirm 確定済みの座席という意味（ウェイティングリストだと、ここが「WL」になります）
- A1→車両番号
- 50→座席番号
- UB→Upper Bed（上段ベッド）
最後のベッド位置を示す2文字のアルファベットは全部で5種類あります。
- UB（Upper Bed）……1番上の段
- MB（Middle Bed）……真ん中
- LB（Lower Bed）……1番下の段
- SU（Side Upper）……通路沿い上の段
- SL（Side Lower）……通路沿い下の段
紙のチケットだとこんな感じ。書かれている場所は違いますが、同じ内容です。
ちなみに、これははじめてインドに行ったとき、デリーからバンガロールまで3等寝台で移動したときのもの。
日付と時刻をよ～くご覧ください。約35時間の超・長時間旅でした。
今だったら飛行機使うかな……
インド鉄道・乗り方の流れ
列車チケットの見方がわかったところで、実際にどうやって移動したのか？
私がチェンナイからコーチンに移動した実体験をもとにお伝えします。
１、メトロでチェンナイ・セントラル・ステーションへ移動
まずは、メトロで鉄道駅を目指します！
大幅に遅延することで有名なインド鉄道ですが、逆に早く出発してしまうことも‼
さらに、大きな鉄道駅はプラットフォームがいくつもあり、自分のプラットフォームを探すのに手間取ることもあります。（私はムンバイで1時間さまよったこともあります……）
そのため、余裕を持って出発時刻の30分～1時間前には駅に到着することを心掛けていました。
ちなみに、インド鉄道には日本の駅のような改札はありません。誰でも入り放題です。（人も牛も犬も）
２、電光掲示板で自分の列車を確認
大きな駅には、写真のように電光掲示板があります。
ここで、自分の列車はどれか確認します。
確認する項目は以下のとおりです。
- 列車番号
- 列車の名前
- 発車時間
これらの項目が合っていたら、その横にあるプラットフォーム番号を確認しましょう。
写真はタミル語ですが、英語表記にも切り替わりますので、ご安心を。
ちなみに、小さい駅にはこのような電光掲示板はありません。その場合は、その辺にいる人に聞いて確認するしかない！
駅員さんじゃなくても、やさしく教えてくれるので大丈夫ですよ。（駅員さんらしき人はあまり見かけませんが……）
３、自分のプラットフォームへ移動
自分のプラットフォーム番号がわかったら、そちらへ移動しましょう。
だいたい階段をのぼり、橋を渡っていくことが多いです。
４、車両番号を探す
プラットフォームについたら、前述の「車両番号」を探します。これが一番難しい！
CNF/A1/50/UB
私たちの車両は「A1」。
しかし、プラットフォームはわかるけれど、車両番号は列車が来てからでないとわからないことがほとんど。（まれに電光掲示板のある駅もあるけど、まれ）
しかし、インドの列車は車両が多く、かなり長いため、列車が来る前にだいたいの場所に行っておきたい……
そこで、周りにいるインド人に聞きまくります。
「僕たちも列車が来るまでわからないよ」という人もいれば、
「その番号はこの辺だよ！」という人もいる。
インドは、わからないことをわからないと言わない国民性。
よく「インド人はウソをつく」と言われていますが、本人たちからするとウソをついているつもりはなく、「わからないと言うよりはなにか言わなければならない」と考える人が多いのです。
そのため、一人だけではなくたくさんの人に聞いて、だいたいの車両位置を確認しておきましょう！この車両位置を確認するのが毎回大変で、ハラハラするんですよね。
列車が来たら、このように車両番号が書いてあるので、その車両に乗り込みましょう。
５、座席番号を探す
列車に乗り込めば、ひとまず安心。あとは自分の席を探すだけです。
私の席は、こちらでした。
CNF/A1/50/UB
「50」なので、壁に書いてある番号を探します。
UB（上段のベッド）なので、写真の一番上が私のベッドということ。
寝る前はベッドは折りたたまれていて、3人掛けのイスが両側に向き合っているスタイルです。そのため、ベッドを出すまでは、みんな適当に腰かけます。
これでやっと自分の席までたどり着けました！
６、あとは寝床を作るだけ！
そのうち、スタッフがシーツ類を持ってくるので、自分の寝床を準備して就寝するだけです。
ちなみに、私が乗った2等寝台はこのようにカーテンがありました。（3等はなかった）
インド鉄道の旅が大好き！
今回は、インド鉄道のチケットの見方から乗り方までをご紹介しました。
インドでは飛行機でもバスでも移動できるけど、私は断然鉄道が好きです。
なぜかというとフラットに体を横にできて、一番よく眠れるからです。私は飛行機やバスだと全然眠れないのですが、鉄道だと心地いい揺れも相まってよく眠れる……
そりゃあたしかに、飛行機より断然時間はかかるけど、やっぱり鉄道に乗ると「インドを旅してるな」っていう感覚が味わえるのも魅力です。
車内でのインド人との思いがけない交流も、また楽しいものです。
インド鉄道のオンライン予約についてはこちら。
あわせて読みたいインド鉄道予約・オンラインでチケットを取る方法【2024年完全版】
ぜひ、インドの鉄道旅を楽しんでください！
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